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Led交通信号灯的发展趋势是怎样的
- 2019-05-08 -

LED经过几十年的技能改良,其发光效率有了较大的提升。白炽灯、卤钨灯光效为12-24流明/瓦,荧光灯50~70流明/瓦,钠灯90~140流明/瓦,大部分的耗电变成热量损耗。LED光效经改良后将达抵达50~200流明/瓦,并且其光的单色性好、光谱窄,无需过滤可直接宣布有色可见光。现在,世界各国均赶紧提高LED光效方面的研讨,在不远的将来其发光效率将有更大的提高。

随着赤色、黄色、绿色等各种颜色的高亮度LED的商品化,LED已逐渐替代传统的白炽灯和卤钨灯作为交通信号灯运用。由于LED宣布的光相对会集在一个较小的立体角范围内,无需反射器,宣布的光不需要有色配光镜来滤光,因此只要用凸透镜或菲涅尔透镜发生平行光束,然后用枕形透镜使光束从头扩散、偏折,就能够满足要求的光散布,再加遮光罩即可。从结构上讲要简略得多。LED宣布的光色单一,能够供给便于识别的红、黄、绿光色;此外,它还有亮度高、低功耗、寿数长、启动快,功率小、无频闪、不容易发生视视觉疲劳,有利于环保等长处,能够多年不必修理,大幅度降低了维护费用。

1、可见度佳:LED交通信号灯在持续光照、雨淋、尘埃等恶劣的气候条件下,仍能保持较好的可见度及性能指标。LED宣布的光是单色光,因而不需要用色片来发生红、黄、绿的信号顏色;LED宣布的光具有方向性,并有必定的发散角,由此能够摒弃传统信号灯中运用的非球面反光镜。LED的这个特色处理了传统信号灯存在的幻像(俗称假显现)和色片褪色问题,提高了光效。

2、省电:LED光源在节能方面的优势是十分显着的,其显着的特色之一就是能耗低,这对灯具的使用而言是很有意义的。LED交通信号灯几乎100%LED的激起能量成为可见光,相较之下白炽灯泡有80%成为热丢失,只要20%成为可见光。

3、低热能:

LED是由电能直接换成光源,发生的热极低,几乎不发热。LED交通信号灯冷却的外表可避免修理人员烫坏,且可得到较长寿数。

4、寿数长: 灯的工作环境相对比较恶劣,严寒酷暑、日晒雨淋,因而对灯具的可靠性要求较高。一般信号灯用白炽灯泡的平均寿数是1000h,低压卤钨灯泡的平均寿数是2000h,由此而发生的维护费用很高。LED交通信号灯无灯丝震盪导致损坏,一起比较没有玻璃罩破裂问题。

5、反响快:卤钨灯泡等所不及LED交通信号灯的是回应时间快,然后减少交事故的发生。

由于交通指挥灯在城市交通中的重要作用,每年都有很多的交通信号灯需要更新,从而引出一块比较大的市场,关于整个LED产业来说也会发生良性影响。

现在,已有不少城市明确规定新上交通信号灯一律选用LED作光源。如果全国所有城市的交通信号灯都选用LED作光源,其数量十分可观。

 


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